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國(guó)際油價(jià)5月以來“跌跌不休” 成品油或最快本周降價(jià)

時(shí)間:2012-05-08 09:09   來源:華西都市報(bào)

  造成國(guó)際油價(jià)下跌的主要因素是市場(chǎng)擔(dān)憂全球經(jīng)濟(jì)下滑

  降價(jià)預(yù)期臨近,貿(mào)易商加緊清倉,加油站降價(jià)促銷

  估計(jì)本次國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)的降幅在300元/噸左右

  歐元區(qū)前景不明、美國(guó)就業(yè)數(shù)據(jù)低迷,一系列的利空消息讓國(guó)際油價(jià)從五月開始“跌跌不休”。在國(guó)際油價(jià)的聯(lián)動(dòng)下,國(guó)內(nèi)成品油下調(diào)窗口的打開也越來越近。不過,業(yè)內(nèi)人士表示,由于目前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)局面尚不穩(wěn)定,因此成品油新定價(jià)機(jī)制或不會(huì)隨本次調(diào)價(jià)出臺(tái)。

  國(guó)際油價(jià)持續(xù)下跌

  進(jìn)入5月以來,國(guó)際油價(jià)仍沒有止跌的勢(shì)頭。昨日歐元匯率下挫,國(guó)際油價(jià)繼續(xù)暴跌,布倫特期貨價(jià)格更一度跌至112美元/桶以下。“7日的這一輪暴跌主要是由于奧朗德當(dāng)選為法國(guó)總統(tǒng),此前奧朗德曾表示將反對(duì)財(cái)政緊縮計(jì)劃,市場(chǎng)因此對(duì)歐元區(qū)前景大為悲觀,引發(fā)了大規(guī)模拋盤。”大宗商品交易平臺(tái)金銀島分析師張靜分析說。

  事實(shí)上,上周五國(guó)際油價(jià)就已經(jīng)出現(xiàn)了一輪大幅下跌。在美國(guó)勞工部數(shù)據(jù)公布后,由于就業(yè)人數(shù)遠(yuǎn)低于預(yù)期,紐約輕質(zhì)原油期貨2月份以來首次跌破每桶100美元,一周暴跌了6%。而倫敦布倫特原油6月期貨結(jié)算價(jià)每桶113.18美元,跌2.90美元。

  “目前,造成國(guó)際油價(jià)下跌的主要因素是市場(chǎng)擔(dān)憂全球經(jīng)濟(jì)下滑。美國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩、歐洲多個(gè)經(jīng)濟(jì)體面臨二次衰退,使全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不樂觀,原油市場(chǎng)難尋利好,因此未來國(guó)際油價(jià)下跌的可能性仍較大。”張靜稱。

  調(diào)價(jià)窗口本周有望打開

  國(guó)際油價(jià)不斷下滑,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)窗口有望在短期內(nèi)打開。多家監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)均顯示,決定著國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)與否的三地原油變化率已經(jīng)逼近-4%調(diào)價(jià)紅線。

  金銀島監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至5月4日三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油當(dāng)日均價(jià)每桶115.290美元,近22日均價(jià)每桶120.164美元,較3月19日基準(zhǔn)價(jià)下跌3.25%。而卓創(chuàng)資訊的數(shù)據(jù)更是達(dá)到了-3.56%,調(diào)價(jià)窗口的打開已經(jīng)指日可待。

  “如果三地原油變化率達(dá)到-4%便立即調(diào)價(jià),那么估計(jì)本次汽柴油的降幅為300元/噸左右。”金銀島成品油分析師韓景媛表示,一旦下調(diào)落定,國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)供應(yīng)局面在短期內(nèi)會(huì)保持平穩(wěn),但如果主營(yíng)單位的資源配置量銜接不暢,則有可能出現(xiàn)局部階段性緊張。

  中宇資訊分析師王金濤表示,如果后期國(guó)際原油維持目前的價(jià)格水平,成品油價(jià)格下調(diào)已經(jīng)成了大概率事件,最快本周內(nèi)下調(diào)窗口開啟。

  新定價(jià)機(jī)制或迎推出契機(jī)

  中國(guó)石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長(zhǎng)董秀成表示,眼下國(guó)際油價(jià)下行趨勢(shì)較為明

  顯,成品油定價(jià)機(jī)制改革或迎來契機(jī)。

  不過,韓景媛分析說,“預(yù)計(jì)成品油定價(jià)新機(jī)制在本次調(diào)價(jià)時(shí)推出的可能性不大。這主要是因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局面尚不穩(wěn)定,此時(shí)開放的程度越大,對(duì)下游的影響就越大,會(huì)導(dǎo)致通脹預(yù)期明顯增加。如果原油期貨回歸至80-85美元/桶,新機(jī)制出臺(tái)可能性較大。”

  王金濤則認(rèn)為,國(guó)際油價(jià)是高還是低對(duì)國(guó)內(nèi)推出定價(jià)機(jī)制影響不大,關(guān)鍵要看油價(jià)運(yùn)行趨勢(shì)是漲還是跌。“即使國(guó)際油價(jià)處于高位,但處在下行通道中,那也是國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制改革推進(jìn)的良好時(shí)機(jī)。”(記者 趙雅儒)

編輯:王君飛

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