新華網巴黎4月16日電(記者李明)由于冰島火山噴發產生的煙塵南移,多個歐洲國家自4月15日以來實施空中交通管制,大部分航空公司停運。據國際航空運輸協會(IATA)估算,各國采取臨時空管措施每天將給歐洲航空業造成1.47億歐元(約合2億美元)損失。
航空業短期受損
目前,法荷航空集團、漢莎航空集團和英國航空公司均未公布因航班取消而造成的損失。國際航空運輸協會的數據是在各航空公司經營收入的基礎上,通過乘客退票費用、改簽乘客安置費用、飛機維護費用和員工工資等估算得出的。
另一種估算方法是,從航空公司的年收入計算得出日均收入,再乘以停運天數,得出其損失金額。根據這種算法,法荷航空一天損失為3000萬歐元,英航一天損失為2500萬歐元。
由于市場擔心更多航班將受到影響,英國航空的股價16日再次下跌1.1%,法荷航空股價下跌3.42%。
不過,有專家認為,這次空管限制是針對特殊事件而采取的特殊措施,航空公司的股價下跌是暫時的,不會從根本上影響航空公司中長期收益。
海陸運輸得益
由于歐洲地區空中交通陷入癱瘓,數百萬旅客出行受到影響。連接法國、比利時和英國等國的“歐洲之星”高速列車成為多數旅客出行首選。
“歐洲之星”公司發言人說,15日該公司接到3.7萬人次新增訂票,比平時多出1萬多人次,凈增30%。發言人預計,17日和18日周末兩天,乘客數量會比平時多出近1.5萬人。為此,“歐洲之星”公司周末將加開3列往返巴黎與倫敦的列車和1列往返布魯塞爾—里爾—倫敦的列車。
除人數增加外,火車票價也大幅上漲。巴黎至倫敦單程票價上漲至245歐元,是平時票價的一倍多。即便如此,還遠遠不能滿足需求,以致“歐洲之星”公司發出公告,勸告沒有提前訂票的旅客不要前往火車站。
在英吉利海峽經營輪渡的英國輪渡公司透露,由于許多外出度假的英國人回家心切,近兩天來乘坐輪渡的人數已增加30%。