株洲市委常委、副書記龔鳳祥于9日晚會見了出席株洲市臺協(xié)成立大會的部分臺灣嘉賓,全國臺企聯(lián)常務(wù)副會長葉宏燈、株洲市臺資企業(yè)協(xié)會會長李秀娥等參加了會見。(中國臺灣網(wǎng) 楊永青 攝)
中國臺灣網(wǎng)12月11日株洲消息 株洲市臺灣同胞投資企業(yè)協(xié)會于9日正式成立,株洲市委常委、副書記龔鳳祥當晚會見了出席臺協(xié)成立大會的部分臺灣嘉賓,全國臺企聯(lián)常務(wù)副會長葉宏燈、株洲市臺資企業(yè)協(xié)會會長李秀娥等參加了會見。
會見中,龔鳳祥介紹了株洲的特色產(chǎn)業(yè)和發(fā)展優(yōu)勢,葉宏燈也表示將在軌道交通、文化創(chuàng)意、金融、教育等產(chǎn)業(yè)加緊為株臺間的交流牽線搭橋。
搭“長株潭城市群”發(fā)展快車 政策優(yōu)勢突出
長沙、株洲、湘潭三市同處湘江中游,呈“品”字形分布。長沙到株洲和湘潭的距離都是50公里,目前已經(jīng)由省級公路、高速公路和高速鐵路連接。除了地緣上的緊密,三地在經(jīng)濟社會上亦有相當多的聯(lián)系,“長株潭城市群”是長沙、株洲、湘潭的簡稱,是區(qū)域經(jīng)濟一體化的試驗區(qū)。龔鳳祥介紹說,“長株潭城市群”是湖南省經(jīng)濟發(fā)展的核心增長極,也是中部崛起戰(zhàn)略中重點發(fā)展的城市群之一。株洲市同時享有“兩型社會”建設(shè)綜合配套改革試驗區(qū)、中部崛起戰(zhàn)略、振興東北等老工業(yè)基地改造、國家級高新區(qū)、全國循環(huán)經(jīng)濟試點和綜合性國家高技術(shù)基地等6個國家級政策,政策優(yōu)勢十分突出。
研發(fā)制造力量雄厚 未來致力打造“四城兩基地”
龔鳳祥說,株洲有亞洲最大的有色金屬冶煉基地、硬質(zhì)合金研發(fā)和制造基地,大陸最大的電力機車研發(fā)和制造基地,電動汽車研發(fā)和制造基地,風電領(lǐng)域最大的發(fā)電機專業(yè)研制基地,江南地區(qū)最大的鐵路貨車、中小航空發(fā)動機和汽車零部(配)件研發(fā)和生產(chǎn)基地。
龔鳳祥表示,株洲市未來將打造“四城兩基地”,即構(gòu)筑電力機車城、汽車城、航空城、服飾城和有色金屬冶煉及深加工基地、新能源基地。
各項交通便利發(fā)達
龔鳳祥說,株洲素有“被火車拖來的城市”之稱,京廣、浙贛、湘黔三大鐵路干線在這里交匯。株洲火車站是大陸五大客貨運輸特級站之一。株洲還是高速鐵路客運專線的核心樞紐。株洲公路四通八達,106國道、320國道、211省道、京港澳高速公路、長株高速、醴潭高速公路、衡炎高速公路、滬昆高速公路及規(guī)劃中的京港澳高速復(fù)線、上瑞高速公路和連接閩南、贛南、湘南的“三南”公路都在境內(nèi)穿過。繞城而過的長江第二大支流湘江,四季通航,沿江上溯衡陽、廣西,下通洞庭湖、長江,株洲港為湖南省八大港之一。千噸級船舶順湘江、經(jīng)長江、通上海達世界各地。空運方面,株洲距黃花國際機場37公里,經(jīng)長株高速公路二十五分鐘可以到達。
會見結(jié)束時,龔鳳祥表達了對臺灣嘉賓地熱誠歡迎。他說,株洲的發(fā)展已進入良性循環(huán)軌道,投資興業(yè)目前處于性價比最高的時期,歡迎臺商、臺胞朋友們來株洲旅游考察、投資興業(yè)。(中國臺灣網(wǎng)記者 楊永青)
株洲市委常委、副書記龔鳳祥(圖右一)和全國臺企聯(lián)常務(wù)副會長葉宏燈(圖左一)。(中國臺灣網(wǎng) 楊永青 攝)