中新社南京十二月十五日電 (朱曉穎)記者十五日從江蘇海事局及各地多個(gè)海事局了解到,兩岸開(kāi)通海運(yùn)直航一周年來(lái),江蘇十二港對(duì)臺(tái)進(jìn)出直航船超六百艘次,吞吐量超兩百萬(wàn)噸,絕大多數(shù)港口已對(duì)臺(tái)“接單”。貨物種類主要涉及化工品、散貨以及集裝箱。
去年十二月十五日,兩岸海運(yùn)直航全面啟動(dòng),“大三通”時(shí)代正式來(lái)臨。江蘇境內(nèi)十二個(gè)港口—太倉(cāng)、南通、張家港、江陰、揚(yáng)州、常熟、常州、泰州、鎮(zhèn)江、南京十大河港和連云港、大豐兩個(gè)海港成為首批對(duì)臺(tái)開(kāi)放港口,對(duì)臺(tái)直航港口數(shù)量與廣東并列大陸各省第一。
位于長(zhǎng)江下游的江蘇,是中國(guó)大陸臺(tái)商投資、人員往來(lái)最密集的地區(qū)之一:江蘇累計(jì)批準(zhǔn)臺(tái)資項(xiàng)目已超兩萬(wàn)個(gè),實(shí)際利用臺(tái)資超過(guò)四百億美元,分別占大陸的五分之一和三分之一。
蘇南地區(qū)臺(tái)資最為集中,因此位于長(zhǎng)江入?诘奶珎}(cāng)港成為江蘇對(duì)臺(tái)第一大港。記者從太倉(cāng)海事處獲悉,截至十五日,太倉(cāng)港進(jìn)出的對(duì)臺(tái)貿(mào)易船舶達(dá)一百七十七艘次,共裝卸集裝箱兩萬(wàn)零一百三十二標(biāo)箱,裝卸其他貨物三十一點(diǎn)八萬(wàn)噸,其中到港貨物主要以集裝箱、散裝乙二醇和PTA等化工原料為主。
去年十二月十五日至今,江蘇長(zhǎng)江口至臺(tái)灣海運(yùn)航線告別“繞道日本石垣島”歷史已有整整一年,兩岸“跑船”人一年間節(jié)省了近一半的時(shí)間、運(yùn)費(fèi)成本。
據(jù)悉,太倉(cāng)港在加密對(duì)臺(tái)貨運(yùn)航線的基礎(chǔ)上,正爭(zhēng)取開(kāi)通太倉(cāng)港至臺(tái)灣客運(yùn)航線;明年上半年,作為“臺(tái)灣江蘇周”簽署協(xié)議的一部分,大豐港—臺(tái)灣基隆港也將實(shí)現(xiàn)直航。(完)