記者從正在此間舉行的2017中國國際商務(wù)航空論壇上獲悉,目前我國航空醫(yī)療救援仍處于起步階段,產(chǎn)品供給能力遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前需求的快速增長。專家表示,必須加快軍民融合,推動(dòng)中國航空醫(yī)療救援的創(chuàng)新發(fā)展。

　　中華醫(yī)學(xué)會(huì)航空航天醫(yī)學(xué)分會(huì)主任委員羅永昌表示,隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展,綜合國力不斷增強(qiáng),充分發(fā)揮民用航空資源的新優(yōu)勢,加快通用航空醫(yī)療救援建設(shè),已經(jīng)客觀、緊迫地?cái)[到面前。走軍民融合式發(fā)展之路,不僅是歷史發(fā)展的大趨勢,而且更是時(shí)代的必然選擇。

　　他介紹說,當(dāng)前,軍民深度融合已上升為國家戰(zhàn)略。國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見提出,鼓勵(lì)和加強(qiáng)通用航空在醫(yī)療救援等領(lǐng)域的應(yīng)用,加快培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。中國民航局提出增強(qiáng)應(yīng)急處置能力,設(shè)立航空應(yīng)急救援“綠色通道”,促進(jìn)提高搜尋救援、搶險(xiǎn)救災(zāi)、醫(yī)療救援等能力和效率。

　　隨著航空與醫(yī)療技術(shù)的快速持續(xù)發(fā)展與融合,美國、澳大利亞等發(fā)達(dá)國家已建立了近百年的航空醫(yī)療救援體系,至今仍在不斷完善中,已成為發(fā)達(dá)國家綜合醫(yī)療救援體系中的重要組成部分之一。