臺(tái)南市長(zhǎng)賴清德痛陳議長(zhǎng)李全教涉及賄選與當(dāng)選無(wú)效訴訟，決定在司法未厘清之前不列席議會(huì)備詢。臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》今日發(fā)表評(píng)論文章指出，賴清德并非島內(nèi)第一位拒絕到議會(huì)列席的市長(zhǎng)。市長(zhǎng)不是法官，反而被議會(huì)監(jiān)督的對(duì)象。賴清德應(yīng)該展現(xiàn)如何打破政治僵局的智慧與格局，協(xié)調(diào)出可行的解套方案，而不是擴(kuò)大問(wèn)題，讓火車對(duì)撞。

　　評(píng)論摘編如下：

　　臺(tái)南市長(zhǎng)賴清德挾著超高得票率，痛陳議長(zhǎng)李全教涉及賄選與當(dāng)選無(wú)效訴訟，因此，他決定在司法未厘清之前不列席議會(huì)備詢，并將成立“開(kāi)放政府”直接面對(duì)市民監(jiān)督。但根據(jù)臺(tái)灣“地方制度法”第48條規(guī)定，包括直轄市在內(nèi)的地方議會(huì)定期會(huì)開(kāi)會(huì)時(shí)，地方政府首長(zhǎng)應(yīng)提出施政報(bào)告；而民代也有向各該首長(zhǎng)或單位主管，就其主管業(yè)務(wù)質(zhì)詢之權(quán)。

　　賴神非第一人

　　市長(zhǎng)拒絕到議會(huì)列席，賴清德并不是第一位人。1994年底，陳水扁當(dāng)選臺(tái)北市長(zhǎng)，面對(duì)得票率僅44%，議會(huì)朝小野大的局勢(shì)，宣誓就職之初就釋出善意，就算市議會(huì)不邀請(qǐng)，他也會(huì)親自去“拜碼頭”。

　　只是蜜月期才開(kāi)始，陳水扁就為了拆除14、15號(hào)公園與議會(huì)泛藍(lán)陣營(yíng)鬧得不愉快，之后又為了發(fā)放敬老津貼的方式與議會(huì)各持己見(jiàn)；到了第二年，陳水扁就與議會(huì)決裂，不時(shí)放話拒絕赴議會(huì)備詢，動(dòng)不動(dòng)就故意請(qǐng)假。

　　1997年12月至來(lái)年年初，陳水扁不但拒絕到議會(huì)備詢，1998年年底又以輔選為由向議會(huì)請(qǐng)長(zhǎng)假，府會(huì)關(guān)系陷入冰點(diǎn)。但當(dāng)中行程竟然還包括出席歌手的新歌發(fā)表會(huì)，讓當(dāng)時(shí)的議長(zhǎng)陳健治也按耐不住，率領(lǐng)藍(lán)營(yíng)議員上街頭，拿著“望你早歸”標(biāo)語(yǔ)尋找“失蹤市長(zhǎng)”。

　　最后，陳水扁重新回到議會(huì)備詢，已經(jīng)17年未質(zhì)詢的陳健治為此走下議長(zhǎng)大位、步向議員質(zhì)詢臺(tái)，當(dāng)場(chǎng)“訓(xùn)斥”陳水扁數(shù)小時(shí)表示“歡迎”；這場(chǎng)鬧上街頭的府會(huì)過(guò)招戲碼終于在陳水扁妥協(xié)下落幕。

　　或許，相較于陳水扁，賴清德杯葛議會(huì)有更充分的“正當(dāng)性”，譬如議員、議長(zhǎng)選舉涉及賄選，遭檢察官提起當(dāng)選無(wú)效之訴等。然而，如果這樣的訴求合理，民進(jìn)黨涉及貪污，甚至遭到收押、起訴的縣市長(zhǎng)，卻未見(jiàn)賴清德“比照辦理”，帶頭要求立即解職、清理門戶，難道行政首長(zhǎng)的道德標(biāo)準(zhǔn)比較低？

　　如果“賴神”的邏輯合理，被質(zhì)疑不乏財(cái)團(tuán)門神、打手，外界一般評(píng)價(jià)不高的“立法院”，其實(shí)更應(yīng)該早早解散，或者，把守正義最后一道防線的“司法院”其實(shí)也可以打烊了。因?yàn)槊鎸?duì)有案在身的“立委”，閣揆或官員是不是可以拒絕接受質(zhì)詢？因?yàn)榉�律解釋�?quán)在官員，只要認(rèn)為“讓全民蒙羞”，就可以合理化任何作為，包括政治斗爭(zhēng)。

　　市長(zhǎng)不是法官

　　民主制度建立在監(jiān)督與制衡的機(jī)制上。臺(tái)南市議長(zhǎng)選舉充斥著太多不合常理的詭異，李全教本人也因涉賄而被提起當(dāng)選無(wú)效之訴，都需要司法厘清。市長(zhǎng)不是法官，反而被議會(huì)監(jiān)督的對(duì)象。

　　尤其是具備問(wèn)鼎大位能量的政治明星，應(yīng)該展現(xiàn)如何打破政治僵局的智慧與格局，協(xié)調(diào)出可行的解套方案，而不是擴(kuò)大問(wèn)題，讓火車對(duì)撞。（王正寧）