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香港政府去年連續(xù)出招平抑樓市，二手房交易因而大跌，但樓價(jià)穩(wěn)住的同時(shí)，房租卻快速上漲，香港特色的“房中房”成為市場新貴；而房產(chǎn)中介開始把目光轉(zhuǎn)向死角車位、天臺甚至“兇宅”，這些以前無人問津的單位，居然也跟著節(jié)節(jié)走高。
買天臺做釘子戶
香港媒體近期報(bào)道了一系列炒樓怪現(xiàn)狀。報(bào)道稱，香港樓市近期的表現(xiàn)可用“癲狂”來形容。樓價(jià)遠(yuǎn)高于普通大眾的負(fù)擔(dān)能力不說，炒家不顧政府重招打樓，紛紛“各出奇謀”，令市場上浮現(xiàn)一些令人意想不到的物業(yè)買賣或租賃個(gè)案。房中房、豬欄雞棚有人住，兇宅也“大把人”搶，連無路可出的“死位”車位亦有人買，空蕩蕩的天臺也奇貨可居。
荃灣一個(gè)400平方英尺(1平方英尺約等于0.09平方米)天臺，平均價(jià)是625元(港幣，下同)。天臺“空落落”的，只有幾盆花，連僭建物都欠奉。這種天臺的投資價(jià)值在于舊樓改造時(shí)，可用作釘子戶的要價(jià)籌碼。“成功案例”不乏先例，去年香港太古公司為了建新樓，就花了1920萬元買了兩個(gè)釘子戶天臺，價(jià)格高過太古城海景房。
車位沒法停也有人要
工商物業(yè)成為二手房之后的熱炒產(chǎn)品，投資額較少的車位尤受歡迎。一些俗稱“死位”的難于泊車的車位，近來也被標(biāo)價(jià)發(fā)售，租價(jià)較低但一樣可以成交，只是敢于租下車位的人，非得有專業(yè)車手水準(zhǔn)不可。
一段名為“挑戰(zhàn)富嘉花園”的影片近日在香港網(wǎng)絡(luò)上流傳，內(nèi)容是一名司機(jī)在富嘉花園的停車場找泊位，該司機(jī)不斷懊惱如何可將座駕安全而不受傷地到達(dá)“吉位”。香港媒體現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)，該停車位之狹窄，令車與車之間“親密”得沒法子開車門，空隙幾乎連一個(gè)正常體型的人也擠不下。而且有部分“死位”，根本難以泊車后下車。
以前香港人談之色變的“兇宅”，近期也有放售。據(jù)稱，此類宅子可以出租或轉(zhuǎn)賣給不介意的外國人士。由于成交價(jià)低，出租回報(bào)率反而可高達(dá)10%。
豬欄雞棚也成廉租房
日前有香港媒體揭露，上水天平山村魚場、元朗欖口村的不少豬欄與雞棚，竟被改建成“廉租房”。有住客表示，雖然環(huán)境惡劣，但卻負(fù)擔(dān)不起正常單位的租金，唯有居于此地。
不過，香港地政總署已證實(shí)此類改建違法，因農(nóng)業(yè)用地不可用作商住出租。
樓價(jià)企穩(wěn)，不少人“轉(zhuǎn)賣為租”，租金隨之高漲，房中房更加大行其道。港媒報(bào)道，銅鑼灣、中環(huán)等旺區(qū)出現(xiàn)了不少“酒店式”裝潢、家電齊全，更提供Wi-Fi無線上網(wǎng)的“豪華房中房”，受到白領(lǐng)青睞。以位于銅鑼灣、面積約200平方英尺的房中房為例，月租可達(dá)1萬元，平均租金較豪宅更貴。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，香港30年以上的舊樓約有42%的單位被改建成房中房，估計(jì)全港有至少6.7萬個(gè)單位。但建筑測量師指出，分間單位影響樓宇結(jié)構(gòu)和消防安全，裝修雅致卻暗藏危機(jī)，入住如同“搏命”。
香港媒體評論，這些怪現(xiàn)象歸根結(jié)底都是高樓價(jià)惹的禍，也許只有等泡沫破碎，一切才會重歸平靜。
