前期創(chuàng)出歷史新高的大連豆粕期貨5月24日跌停，連續(xù)第三個(gè)交易日大跌，大豆、豆油期價(jià)同時(shí)大幅回落。豆類價(jià)格上演著“過山車”行情，油廠對于大豆的采購也陷入進(jìn)退兩難的境地。
“近期豆類價(jià)格暴漲一方面是因?yàn)樘鞖獾挠绊懀环矫媸琴Y金的炒作，兩種因素疊加使得價(jià)格走勢已經(jīng)超出了基本面。”上海金泰國際糧油貿(mào)易公司總經(jīng)理張振華告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者，從4月份開始很多非糧油行業(yè)的資金進(jìn)入豆粕市場，一旦這些資金離場將造成價(jià)格的大幅波動，不利于市場穩(wěn)定。
美國干旱天氣和作物生產(chǎn)的微妙變化都牽動著市場的神經(jīng)。7月初美國農(nóng)業(yè)部供需報(bào)告大幅下調(diào)了大豆單產(chǎn)，而近期天氣前景有所改善，美國中西部作物種植帶將迎來有利于作物生長的降雨，隨即引發(fā)芝加哥大豆價(jià)格大跌。
雖然近日價(jià)格有所回調(diào)，芝加哥期貨交易所(CBOT )大豆價(jià)格仍然處于17美元/蒲式耳左右的高位，6月以來的累計(jì)漲幅達(dá)到30%。由于國內(nèi)油廠采購時(shí)主要參考CBOT的價(jià)格，高企的豆價(jià)讓油廠面臨難題。
“往年對美國大豆已開始簽采購合同了，但今年還不敢買，買的話風(fēng)險(xiǎn)太大，不買的話又擔(dān)心價(jià)格繼續(xù)上漲。”山東新良糧油盧先生告訴記者，大豆進(jìn)口成本已經(jīng)達(dá)到每噸5200至5300元，達(dá)到2008年的高位。
中糧期貨研發(fā)部分析師李楠認(rèn)為，2012年以來，國內(nèi)油廠的采購情況就不太好。6月份之后大豆價(jià)格被一路炒高，現(xiàn)貨企業(yè)對于采購有些“模棱兩可”，即使進(jìn)行采購也要考慮企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況并進(jìn)行套期保值。
有報(bào)道稱，由于美豆價(jià)格創(chuàng)出歷史新高，部分中國貿(mào)易商選擇“洗船”(將產(chǎn)地已裝船的貨物直接轉(zhuǎn)手賣掉)。中華油脂網(wǎng)信息主編郭清保認(rèn)為，現(xiàn)在國內(nèi)現(xiàn)貨價(jià)格和進(jìn)口成本已經(jīng)接近，而進(jìn)口大豆運(yùn)到國內(nèi)還需要一個(gè)月的時(shí)間，所以大豆采購會出現(xiàn)一些違約現(xiàn)象。
李楠說，現(xiàn)在進(jìn)口豆的壓榨虧損幅度較大，每噸虧損近500元，因此有的企業(yè)選擇在港口“洗船”，還會有一些利潤。不過，由于國外采購力度不足，大豆轉(zhuǎn)手賣掉并不容易，大量的“洗船”不太可能出現(xiàn)。
